إفلاس شركة للتزود بوقود الهيدروجين في أوروبا

أعلنت شركة أوروبية لمحطات التزود بوقود الهيدروجين إفلاسها، بعد مواجهة مشكلات في تأمين طلبات كافية في الموعد المطلوب؛ ما يؤشّر على حجم العقبات التي تواجه انتشار هذا الوقود عالي التكلفة.

ووفق تفاصيل تابعتها منصة الطاقة المتخصصة، أعلنت شركة ريزاتو لتكنولوجيا الهيدروجين الهولندية (Resato Hydrogen Technology) الإفلاس، بعد فشل جهودها للحصول على طلبات عملاء جدد في الوقت المحدد.

وفي نهاية يوليو/تموز 2026، كانت الشركة قد تقدمت بطلب لتعليق المدفوعات، موضحةً أن مواردها المالية الحالية غير كافية لمواصلة عملياتها.

وسعت ريزاتو، المتخصصة في تزويد السيارات بالهيدروجين، إلى جذب مستثمرين جدد لإعادة إطلاق أعمالها، عبر إجراء محادثات مع “عدّة جهات فاعلة محتملة”، مؤكدةً انفتاحها على الشركاء، لا سيما من خلال إقامة تحالفات قيّمة.

وأوضحت أن كل الجهود بُذلت لتأمين تمويل جديد في الوقت المناسب للمرحلة التالية من مسيرتها في مجال محطات التزود بوقود الهيدروجين، بعد أن أصبح التمويل غير مؤكد.

وفي 23 يوليو/تموز 2026، قالت في بيان، إنه على الرغم من وجود دعم واهتمام كبيرين، لا يوجد تمويل كافٍ متاح على المدى القريب؛ لذلك لا يمكن الاستمرار على الوضع الراهن، ما يجعل تعليق المدفوعات أمرًا لا مفر منه.

وعُيِّن المدير الإداري من قِبَل المحكمة في 22 يوليو/تموز 2026، وباشرَ مهامّه في شركة ريزاتو لتكنولوجيا الهيدروجين على الفور، لتحديد الخطوات التالية.

المحكمة تعلن إفلاس شركة محطات التزود بوقود الهيدروجين

أعلنت المحكمة في هولندا إفلاس شركة ريزاتو لتكنولوجيا الهيدروجين (RHT)، بعد فشل جهودها في الحصول على طلبات عملاء جدد في الوقت المحدد.

وجاء الإعلان بعد حصول الشركة على تعليق للمدفوعات في يوليو/تموز الماضي، في إطار سعيها لتعزيز استثمارات جديدة بدعم من مدير قضائي مُعيّن.

وأوضحت شركة محطات التزود بوقود الهيدروجين أنها نجحت خلال الشهور الثلاثة الماضية في الحصول على “عدد كافٍ من اتفاقيات العملاء” وتأكيدات من المستثمرين بعزمهم تحفيز عملية تعافي مُحتملة.

إلّا أنها أضافت: “لم يكن من الممكن إكمال جميع الاتفاقيات اللازمة ضمن الإطار الزمني المسموح به”.

وترى الشركة الأوروبية أن إعلان الإفلاس سيتيح لها فرصة دراسة إمكان استئناف عملياتها، مشيرةً إلى  أنها تعمل مع أمناء الإفلاس لإيجاد “حل مستدام لمستقبل الشركة”.

وأضافت في بيان، نقلَه عنها موقع “غاز وورلد”: “نركّز حاليًا على الحفاظ على أنشطتنا، وتوطيد علاقاتنا مع عملائنا وشركائنا، وضمان استمرار المشروعات الجارية قدر الإمكان”.

وأسست شركة التزود بوقود الهيدروجين شركة ريزاتو المتخصصة في حلول الضغط العالي، عام 2012، والتي انفصلت عنها في 2022.

ولدى الشركة نحو 80 محطة للتزود بوقود الهيدروجين في أنحاء أوروبا، وفق ما ذكره موقعها الإلكتروني.

تحديات الهيدروجين في أوروبا رغم الدعم

يعكس إعلان إفلاس  شركة ريزاتو تحديات تواجه وقود الهيدروجين، على الرغم من أن لوائح في أوروبا تُلزم بنشر بنية تحتية لتزويد الهيدروجين بالوقود في جميع أنحاء الاتحاد بحلول 2030.

غير أن التقدم كان بطيئًا بسبب انخفاض معدلات استعمال المحطات، إذ تعوق تكاليف الوقود المرتفعة وقلة عدد المركبات العاملة بهذا الوقود، الطلب على الهيدروجين.

وفي الأشهر الأخيرة، حثّت شركات كبيرة الحكومات على تنسيق تمويل محطات التزود بوقود الهيدروجين وتمويل المركبات.

وتجاوز حجم طلبات الشركات للدعم في ألمانيا الـ 455 مليون يورو (519 مليون دولار) ضمن برنامج النقل بالهيدروجين، وهو يزيد على ضعف المبلغ المخصص للبرنامج، البالغ 220 مليون يورو عند إطلاقه في يناير/كانون الثاني 2026.

ويساعد هذا الدعم ألمانيا بالوفاء بالتزاماتها للقواعد الأوروبية في هذا الشأن، بموجب لائحة البنية التحتية للوقود البديل (AFIR).

وتُلزم هذه اللائحة الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ببناء محطات التزود بوقود الهيدروجين في جميع “المراكز الحضرية” (مصطلح أوروبي يشمل 424 مدينة رئيسة في الاتحاد تضم مواني ومطارات ومحطات سكك حديدية)، وعلى الأقل كل 200 كيلومتر على طول شبكة النقل الأوروبية العابرة، التي ستربط هذه المراكز بدءًا من عام 2030.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصادر: