سلطنة عمان تجهز ناقلة جديدة لتزويد السفن بالغاز المسال

تستعد سلطنة عمان لإضافة ناقلة جديدة إلى  من أجل تزويد السفن بالغاز المسال، في خطوة تدعم خططها لدخول سوق الوقود البحرية.

تأتي الخطوة ضمن الاستعدادات لتطوير مشروع صناعي وبحري متكامل في ميناء صحار -وفق ما طالعته منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)- بما يتيح توفير الغاز المسال للسفن دون الاعتماد على مرافق التزويد الموجودة خارج المنطقة.

وتكتسب الناقلة أهمية خاصة لارتباطها بـ”مشروع مرسى للغاز المسال”، الذي تطوره شركتان عمانية وفرنسية، بهدف الجمع بين إنتاج الغاز وتوفير خدمات التزويد بالوقود للسفن العابرة والمستعملة للمواني الإقليمية.

وتُوّجت الاستعدادات مؤخرًا بإقامة مراسم رسمية لتسمية الناقلة في الصين، على أن تصل إلى السلطنة بالتزامن مع بدء التشغيل التجاري للمشروع خلال عام 2028.

ناقلة جديدة في سلطنة عمان

شهدت مدينة حودونغ الصينية، يوم 3 نوفمبر/تشرين الثاني 2026، مراسم تسمية ناقلة تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال التابعة لشركة مرسى للغاز الطبيعي المسال، المشروع المشترك بين توتال إنرجي الفرنسية وأوكيو للاستكشاف والإنتاج العمانية.

وحملت الناقلة اسم “مونت شمس” (Monte Shams)، المستوحى من جبل شمس، أعلى قمة جبلية في سلطنة عمان، في إشارة إلى ارتباط المشروع بالهوية العمانية.

وتستحوذ “توتال إنرجي” على حصة تبلغ 80% من شركة مرسى للغاز الطبيعي المسال، مقابل 20% لشركة أوكيو، في شراكة تستهدف تطوير سلسلة متكاملة لإنتاج الغاز المسال وتوفيره وقودًا بحريًا.

ومن المقرر أن تتولى الناقلة تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال انطلاقًا من صحار، بعد وصولها إلى السلطنة مع بدء العمليات التجارية لمحطة الإسالة في عام 2028.

ويتيح تخصيص ناقلة لهذه المهمة نقل الوقود من مرافق الإنتاج إلى السفن المستهلكة له، بما يدعم تقديم خدمات التزويد بالغاز المسال ضمن منظومة تشغيلية مرتبطة بالمشروع.

وتُمثّل مراسم التسمية محطة هامة ضمن الاستعدادات لدخول الناقلة الخدمة، بالتزامن مع استكمال تطوير مرافق الإنتاج والتزويد بالوقود.

وتراهن الشركة المطورة على تنامي الطلب على الغاز المسال وقودًا للسفن، في ظل سعي قطاع النقل البحري إلى خفض الانبعاثات المرتبطة باستعمال أنواع الوقود التقليدية.

مشروع مرسى للغاز المسال

يمثّل مشروع مرسى للغاز المسال أحد الاستثمارات الجديدة التي تستهدف تعزيز أنشطة الغاز في سلطنة عمان، من خلال إنشاء محطة إسالة في ميناء صحار الصناعي، ترتبط بخدمات تزويد السفن بالوقود.

وتبلغ التكلفة الاستثمارية للمشروع نحو 1.6 مليار دولار، في حين تصل قدرته الإنتاجية المخططة إلى مليون طن من الغاز الطبيعي المسال سنويًا.

ومن المنتظر أن يستفيد المشروع من موقع “ميناء صحار” على طرق الملاحة البحرية، لتوفير خدمات تزويد السفن بالغاز المسال، بدلًا من الاقتصار على إنتاجه وتصديره ضمن سلاسل الإمداد التقليدية.

ويستهدف المشروع إنشاء أول مركز دائم لتزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط، وهو ما يمنح صحار دورًا إضافيًا في خدمات الوقود البحري عند بدء التشغيل التجاري.

ويتضمن المشروع تطوير محطة للطاقة الشمسية بقدرة تبلغ 300 ميغاواط ذروة، لتوفير كهرباء متجددة تعادل الاحتياجات السنوية لمنشأة الإسالة، في إطار مساعي خفض البصمة الكربونية لعمليات الإنتاج.

وكانت نسبة إنجاز الأعمال قد تجاوزت 55% بنهاية يونيو/حزيران 2026 -بحسب أحدث بيانات المشروع لدى منصة الطاقة المتخصصة- الذي يأتي تطويره في سياق جهود سلطنة عمان لتنويع الأنشطة الاقتصادية المرتبطة بالطاقة، وتوسيع الاستفادة من موارد الغاز الطبيعي في الصناعات والخدمات ذات القيمة المضافة، بما يتماشى مع مستهدفات رؤية عمان 2040.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..