أكد تقرير جديد صادر عن منظمة السلام الأخضر، أنه لم يتم تحقيق سوى تقدم ضئيل نحو وقف الدعم على النفط والغاز والفحم بين دول مجموعة السبع.
تعهدت مجموعة الدول السبع الكبرى، التي تضم كندا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا واليابان والمملكة المتحدة والولايات المتحدة، في عام 2016 بإلغاء جميع إعانات الدعم للوقود الأحفوري بحلول عام 2025، لكن التقرير يظهر أنه بدلاً من خفض الدعم، دفعت جميع دول مجموعة السبع، باستثناء دولة واحدة، بالفعل المزيد لمنتجي الوقود الأحفوري في عام 2023 مقارنة بما دفعته عندما تم التعهد بذلك.
وفي المجمل، ارتفعت الإعانات بنسبة 15% منذ عام 2016 لتصل إلى 1.36 تريليون دولار في عام 2023.
يوضح فيراج كوفر، مسؤول المناخ والطاقة في منظمة السلام الأخضر: “لقد أعطت دول مجموعة السبع، وهي بعض من أغنى وأقوى الدول على وجه الأرض، نفسها ما يقرب من عقد من الزمان لاتخاذ خطوات نحو “إلغاء” دعم الوقود الأحفوري بحلول عام 2025″.
ويضيف “لقد أصبحنا الآن في عام 2025 ــ وقد بدأ العام بالكوارث المناخية المدمرة ــ وهم لا يفشلون في تحقيق هذا الهدف فحسب؛ بل إنهم زادوا من الإنفاق العام على الوقود المدمر للمناخ”.
مطالب بإلغاء دعم الوقود الأحفوريما هي الدول التي تدعمالنفط والغاز أكثر؟
ولتقييم الإعانات المدفوعة، كلفت منظمة السلام الأخضر المنتدى من أجل اقتصاد السوق البيئي والاجتماعي بصياغة التقرير. وباستخدام بيانات من صندوق النقد الدولي، سلط البحث الضوء على أسوأ المخالفين من حيث الإعانات الضارة بالمناخ.
زادت إيطاليا دعمها أكثر من أي دولة أخرى، من حوالي 17 مليار دولار في عام 2016 إلى 46 مليار دولار (44.5 مليار يورو) في عام 2023. وهذا يمثل زيادة بنسبة 166 في المائة.
لقد قدمت ألمانيا أكبر قدر من الأموال “الإضافية“، فزادت من دعمها بمقدار 37.4 مليار دولار في السنوات السبع، وهو ما يمثل زيادة قدرها 49%.
أسوأ المخالفين فيما يتعلق بتمويل الوقود الأحفوريوتقول صوفيا فان فوجت من منظمة السلام الأخضر في ألمانيا: “من خلال سياسة الدعم التي تنتهجها الحكومة الألمانية والتي تعتمد على الوقود الأحفوري، فإنها تخلق حوافز زائفة تضر بالمناخ، وسيكون من الأفضل لثالث أكبر اقتصاد في العالم أن يخفف العبء عن الناس من خلال فرض ضريبة مناخية متفاوتة اجتماعيا بدلا من تمويل السلوكيات الضارة بالمناخ من خلال المزيد من إعانات الطاقة”.
منحت فرنسا 12.6 مليار دولار إضافية، بزيادة قدرها 40 في المائة، في حين زادت المملكة المتحدة إعاناتها بمقدار 10.4 مليار دولار (10 مليار يورو) أو 22 في المائة.
وبحسب التقرير، كان أعلى مبلغ إجمالي تم إنفاقه علىالدعم في الولايات المتحدة، حيث تم ضخ 790 مليار دولار في الوقود الأحفوري في عام 2023. و
جاءت اليابان في المرتبة الثانية بمبلغ 269 مليار دولار، بينما جاءت ألمانيا في المرتبة الثالثة بمبلغ 114 مليار دولار.
كندا هي الدولة الوحيدة التيخفضت دعمها للوقودالأحفوري
ومن بين الدول السبع، كانت كندا هي الدولة الوحيدة التي خفضت دعمها للوقود الأحفوري منذ عام 2016. وقد شهدت انخفاضا متواضعا بنسبة 11 في المائة بعد خفض إنفاقها من 44 مليار دولار إلى 39 مليار دولار .
ناشطون يحتجون ضد الوقود الأحفوري في COP29لماذا ينبغي لمجموعة الدولالسبع خفض دعم الوقودالأحفوري؟
إن دعم الوقود الأحفوري يعوق بشكل فعال استخدام الطاقة النظيفة، إن جعل الوقود الأحفوري أرخص يعني أن تقنيات الطاقة النظيفة أصبحت أقل قدرة على المنافسة وأقل جاذبية للاستثمار، وهذا هو أحد الأسباب التي دفعت مجموعة الدول السبع الكبرى إلى التعهد بالتخلص التدريجي من دعم الوقود.
وفي أعقاب قمة إيسي شيما في عام 2016، جاء في إعلان الزعماء: “إننا نظل ملتزمين بإلغاء دعم الوقود الأحفوري غير الفعال ونشجع جميع البلدان على القيام بذلك بحلول عام 2025”.
يعتبر خبراء الطاقة إلغاء الدعم لموردي الوقود الأحفوري أحد أكثر التدابير فعالية من حيث التكلفة التي يمكن للحكومات اتخاذها تجاه التزاماتها بموجب اتفاقية باريس، إن دعم النفط والغاز يحفز بشكل أساسي استخدامهما، مما يعزز الاعتماد على مصادر الطاقة هذه.
شباب ونشطاء ضد شركات الوقود الأحفوري في cop29فوائد على الأثرياء
وتشير منظمة السلام الأخضر إلى أن هذه الإعانات تعود بفوائد غير متناسبة على الأثرياء، الذين يميلون إلى ترك بصمات كربونية أكبر واستخدام الوقود الأحفوري بشكل أكبر، كما أنها تحمي أصحاب الدخول المنخفضة من التكلفة الحقيقية للطاقة، مما يجعلها باهظة الثمن إذا تم رفع الإعانات.
وأضاف كوفير: “مع الأضرار القياسية التي خلفتها الحرائق هذا العام في الولايات المتحدة، والكوارث الأخرى الناجمة عن تغير المناخ، والطفرة الأخيرة في الأرباح التي بلغت مليارات الدولارات لشركات الوقود الأحفوري، يتعين على الحكومات أن تسيطر على الإنفاق العام. ويتعين عليها أن تحوله بشكل عاجل من حوافز الوقود الأحفوري نحو انتقال عادل ومستدام”.
توقعات بحصيلة كبيرة لضريبة انبعاثات الوقود الأحفوريردًا على استفسارات يورونيوز جرين، أكد متحدث باسم الحكومة الألمانية، أن الحكومة الفيدرالية ملتزمة بخفض الإعانات الضارة بالمناخ لتحقيق أهداف المناخ وإطلاق الموارد المالية للاستثمارات المستدامة، وقد تم تحديد الآليات اللازمة لذلك، لكن الأمر متروك للفائز في الانتخابات المقبلة لاتخاذ القرار بشأن كيفية المضي قدمًا في الأمور.
ولم تستجب حكومات فرنسا وإيطاليا والمملكة المتحدة لطلب التعليق حتى وقت نشر هذا التقرير.